J-P Posted February 24, 2009 Share Posted February 24, 2009 (edited) Bonsoir, Je tire en Bare-Bow en salle depuis 3 ans avec des "Eclipse" empennées avec des Quick Spin de 2.5. Elles sont taillées à 74 cm du creux de l'encoche au bout du tube (donc 75 cm du creux de l'encoche au bout de la pointe) J'ai posté dans une autre rubrique car je souhaite aller vers le parcours. Les réponses m'ont fait rechercher quel tube carbone (pas trop cher) je peux utiliser pour débuter le parcours. Vu ma quadrature du cercle (tir avec un arc qui, à mon allonge, vaut un peu plus de 30#, flèche pas chère, tir sur parcours, etc.) j'en ai conclu que je pourrais m'équiper avec des tubes Powerflight (500 d'après le tableau Easton), des plumes Spin Wing (1"3/4). Par contre, je ne sais pas trop au niveau pointe (quel poids et quel type) ; des combos ? Merci de vos conseils. @+ Jean-Pierre. Edited February 24, 2009 by J-P Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
JiPé_92 Posted February 25, 2009 Share Posted February 25, 2009 Le tube Easton powerflight est un tube orienté chasse. Tu aurais peut être intérêt à prendre un tube plus léger et avec une meilleure tolérance de rectitude ... :bhaoui..: Dans les tubes pas trop chers et d'avantage orientés parcours, as tu regardé les Easton Lightspeed et les Redline ? En ce qui concerne les vanes, je ne suis pas certain que les spin wing soient nécessaires en parcours (en catégorie bare bow) ... mais je laisse les spécialistes de cette catégorie donner un avis plus éclairé ... Enfin, au niveau des pointes, leur poids doit être adapté à la puissance de l'arc et au spine du tube (fonction de la longueur) ... et aussi, dans la mesure du possible, à un FOC adéquat. Perso, mais je tire avec un arc à roulettes, j'ai utilisé des pointes combo durant une saison pour voir ... et finalement, je suis revenu aux pointes cible traditionnelles. C'est une question de goût. Allez les bare bows ... WAKE UP ... venez donner votre avis !!! :37: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
J-P Posted February 25, 2009 Author Share Posted February 25, 2009 Bonjour, Merci à JiPé_92 pour cette réponse. En fait je vais préciser ma démarche, car je suis d'accord que c'est un compromis (c'est pour ça que j'ai besoin d'avis). Je cherche à avoir des flèches correctes mais à un prix assez bas. Je rappelle aussi que c'est pour me tester en extérieur et que je risque une érosion de mon parc de flèches. Je me serais bien dirigé vers des LightSpeed mais il y a une différence de prix, certes unitairement pas très élevé mais en cumul... je gratte donc par-ci par-là. Pour les Spin Wing ce n'est pas forcément nécessaire, mais j'ai envie de tester et je trouve pas mal le système pour les monter. De plus je trouve le prix très correct. Et elles sont légères. Mais suis-je juste pour la taille (1"3/4 élite) ? Pour les pointes, si je suis les recommandations Easton (Shaft Selector) il faudrait des 125 grs. L'avantage des combos, c'est que là aussi je peux tester (le type de pointe, mais aussi les différents poids pour optimiser) sans trop me faire mal au porte-monnaie. Si l'essai est concluant, à terme je viendrais très certainement à des tubes meilleurs (en alu j'ai commencé avec des "Jazz", pendant une saison, qui faisaient leur office pour mes capacités d'alors, puis j'ai pris des Eclipse" ; je suis un peu dans la même démarche), que j'espère à terme universels (salle, parcours). Je compte aussi tout mettre à plat à partir de la mi-mars (je vais prendre le temps de refaire tous mes réglages), et quand je le sentirai j'irai m'essayer sur un parcours En fait je me (vous) demande plus si je fais de grosses erreurs (un truc vraiment préjudiciable) où si ce que j'envisage est correct (pour les perfs, on verra plus tard). Merci pour vos éclairages, @+ Jean-Pierre. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Crifon Posted February 25, 2009 Share Posted February 25, 2009 (edited) Pas assez puissant 30# pour les lightspeed 500, ça groupera pas ! Faut des Carbon impact 710 voir 620 si ça groupe pas, ou des carbon express (mais j'utilise pas) Les securarchery sont pas cheres, je sais pas si ca se fait toujours ! A mon avis c'est une erreur de pas mettre cher dans ses flèches ! pas des ACE non plus mais faut pas prendre des Decath ou autres ! Faut se dire que de toute façon en parcours on casse quand on tire à côté donc plus tu tireras dans la cible moins tu casseras et avec des bonnes flèches on tire mieux Perso je suis assez inconditionnel des carbon impact (les jaunes sont pas cheres en plus) Edited February 25, 2009 by Crifon Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MarcVador Posted February 25, 2009 Share Posted February 25, 2009 Bonjour, Je vais pouvoir donner mon avis, vu que j'en ai tiré des Powerflight... Comme Jipé92, je tire au poulie nu, mais à 54# je suis assez surpris que toi,avec tes 30# en classique tu arrives au même choix... mais soit! C'est un tube pas cher, solide, et franchement plus que correct pour le prix. j'en étais très satisfait! Effectivement, je pencherai plus, comme Jipé92, pour des lightspeed, ou des redline, à peine plus chères, mais plus légères... Maintenant, c'est vrai qu'au cumul, la différence se fait sentir. mais ce n'est pas non plus l'amer à boire... comme on dit chez nous en Alsace!!! Quant aux combos, là aussi c'est une affaire de goût... Perso, je trouve qu'il vaut mieux une bonne pointe Easton qui est plus solide qu'une pointe dévissable, qui par nature, se dévisse toujours... donc tu te retrouves avec un bruit zarb à la décoche... toujours une histoire de goût! A ton service si tu veux plus de détails, Marc Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
J-P Posted February 26, 2009 Author Share Posted February 26, 2009 Bonjour, Bon je crois que j'ai trouvé mon compromis, compatible avec vos conseils. Je vais prendre des tubes Beman ICS Energy, comme il semble que ce soit les mêmes que les Redline avec une fabrication peut-être moins rigoureuse, j'aurai des repères quand je prendrai des Redline. En plus ce sont les mêmes encoches que mes Eclipses, ça facilite la gestion des consommables. Mon premier soucis n'est pas de perdre (ou de casser) parce que je ne grouperai pas, mais parce que j'évaluerai mal les distances. Pour Marc Vador, je ne crois pas que nous étions sur un même choix car le spine aurait été forcément très différent (comme l'est celui des mes X7 avec ceux qui tirent les mêmes en poulie costaud). Mais effectivement je partais vraisemblablement sur un mauvais choix. Merci, @+ Jean-Pierre. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vassili Zaietzev Posted February 26, 2009 Share Posted February 26, 2009 Bonjour , j'utilise les easton Powerflight 400 en Barebow ( 50# ) et j'en suis très satisfait , le rapport qualité/prix est excellent , c'est solide et ça vole droit :29: .......j'ai aussi des ST excel en 400 toujours et ......pareil Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nicos6414 Posted February 26, 2009 Share Posted February 26, 2009 Bonjour, Est_ce que quelqun pourrai m'envoyer le logiciel de Easton pour le choix des tubes ? j'ai une 20ene de tubes a achetés pour mon poulies :03: et j'aimerais être vraiment sur de mon choix :) Je partirai sur des X7 pour la salle avec des pointes de 100gr et sur des Powerflight en exterieur, mais pour le spine j'hésite 400 ou 500 et pour les pointes pareil je sais pas trop quoi mettre donc voila ^^. Sur ce bonne fin de journée les amis :P j'espère avec le beau temp comme chez moi ( vive le sud ) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vassili Zaietzev Posted February 26, 2009 Share Posted February 26, 2009 (edited) Bonjour, Est_ce que quelqun pourrai m'envoyer le logiciel de Easton pour le choix des tubes ? j'ai une 20ene de tubes a achetés pour mon poulies :03: et j'aimerais être vraiment sur de mon choix :) Je partirai sur des X7 pour la salle avec des pointes de 100gr et sur des Powerflight en exterieur, mais pour le spine j'hésite 400 ou 500 et pour les pointes pareil je sais pas trop quoi mettre donc voila ^^. Sur ce bonne fin de journée les amis :P j'espère avec le beau temp comme chez moi ( vive le sud ) Bonjour , desolé j'ai pas répondu de suite a ton dernier Mp et ..........j'ai oublié :oups: voila le logiciel online : CLIC pour les powerflight , c'est hunting et c'est pratique car tu peux modifier le poids de pointe .... mettons que cela soit pour un Protec XT 3000 a 50lbs :D : single cam/hard cam , pointe de 100grs et flèche de 30" ( ) cela donne un spine de 400 .....100 grains c'est pas mal car tu restes " léger " , mais tu peux aussi faire des essais a 125grs .... faut jouer avec le logiciel en faisant varier les paramètres . :37: PS: 500 ça risque vraiment d'être un peu trop souple , avec les 400 tu gardes de la marge de manœuvre => si tu augmentes la puissance ça reste bon . Edited February 26, 2009 by Vassili Zaietzev Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MarcVador Posted February 26, 2009 Share Posted February 26, 2009 Je n'ai pas le logiciel en question mais tu peux regarder ici! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mandoralen Posted March 15, 2009 Share Posted March 15, 2009 ma petite participation: un bon tube (pas cher pour flèche à perdre) aussi est le Carbon EXPRESS Predator II. aux alentour de 4 euros aussi et un peu plus solide à mon sens que le Powerlight / St excel 2007=ICS ... ++M Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Crifon Posted March 15, 2009 Share Posted March 15, 2009 (edited) ..... Bon je crois que j'ai trouvé...................Je vais prendre des tubes Beman ICS Energy, ........ Hello ! Et bien je viens d'en essayer en 600, ca va très bien ! j'ai la même traversée de carte qu'avec les CI 710 pourtant à priori plus légère !! Edited March 15, 2009 by Crifon Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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