jicef

autre vue

Le remède :

puisque le mécanisme est enchassé dans l'arbrier, il faut que je fasse une platine, solidaire du mécanisme afin de rattraper cette différence de hauteur et diminuer sensiblement la hauteur du crochet.

Il me reste également à confectionner une languette en acier ressort pour le maintien du carreau.

Reste plus qu'à trouver le temps (ou vivement qu'il pleuve...).

En attendant, je vous colle quelques photos de l'arbalète terminée. J'ai teinté le bois avec un vernis "merisier" et ajouté une garniture en alu ajourée pour meubler la crosse.

crochet ouvert

une autre vue montrant ce détail, crochet fermé.

Salut à tous,

La trêve hivernale se termine et avec les beaux jours, les activités à l'extérieur prennent le dessus et je manque encore d'un peu de temps pour pouvoir faire aboutir mon projet.

J'ai reçu les carreaux mais pas encore effectué d'essais.

En effet, il reste quelques petits problèmes à résoudre avant cette ultime étape.

Le rail en laiton posé sur la rainure d'arbrier vient en surépaisseur de 2 mm à l'endroit du crochet (juste devant) et lorsque l'arbalète est armée, la corde se situe trop basse par rapport à cet ajout.

quelques photos pour mieux comprendre :

Bravo Owl, très intéressant cette arbalète hybride!

Vivement la suite

Et voilà, la glissière de l'arbrier est terminée.

Maintenant que tout est démonté, il me reste à peaufiner le montage de l'ensemble, graisser les roulements et axes des poulies et des différentes pièces mobiles et passer aux essais.

A bientôt.

Pour bloquer les vis, un peu de loctite "frein filet"

Détail de la superposition des différentes couches en place. Etant donné la faible épaisseur du profilé en laiton, il n'est pas possible de fraiser et de mettre des vis avec tête, ce qui justifie ces simples vis cylindriques avec un trait de scie sur le dessus pour pouvoir les visser.

La tige filetée mise en force ne sert qu'à maintenir les profilés pendant les travaux.

Après, il suffit de percer la partie supérieure de l'arbrier au diamètre approprié et tarauder, pour mettre en place les vis laiton.

Pas question d'utiliser ces vis à bois en l'état. C'est juste la partie supérieure de la vis qui va servir; il suffit de couper la tête et la partie hélicoïdale pour ne conserver que la partie cylindrique, laquelle sera filetée.

N'ayant qu'un confiance très relative dans la solidité de ces colles pour métaux, j'ai décidé de fixer la glissière rapportée par des vis.

Dans le bricomachin du coin, pas de tige filetée ou de vis laiton; qu'à cela ne tienne, une dizaine de vis laiton de 4 mm fera l'affaire.

Salut,

mise en place et encollage des profilés alu et laiton sur l'arbrier, avec de l'araldite pour métaux (bi-composants) et serrage.

quel travail !!tout est méticuleusement calculé et réalisé a la perfection .elle est géniale cette crosse ,une petite vue d'ensemble s-il te plait jicef.... :115:

désolé Lucky, pour le moment elle est entièrement désossée pour pouvoir travailler sur l'arbrier nu

Merci à vous tous .

J'ai aussi hâte de la voir terminée, mais j'ai encore un problème à résoudre.

En effet, l'arbrier possède un rainurage de 10 mm de large pour le passage du carreau... c'est évidemment trop, à moins de tirer un missile et il manque également 2 mm en hauteur pour que la corde soit en contact avec l'arbrier. Il faut donc rectifier tout ça en ramenant la largeur de la rainure à 7 / 8 mm et en surélevant la glissière de 2 mm.

Voici les baguettes d'alu et de laiton à utiliser.

Pour ce qui concerne le système de visée, je vais me servir d'un système très simple au départ pour faire les réglages et peut-être ultérieurement y adjoindre une lunette.

Après avoir rectifié la glissière, je passerai à la phase finale pour pouvoir faire les essais : la fabrication d'un carreau.

et vue du dessous

autre vue

vue d'ensemble côté droit

vue d'ensemble côté gauche

vue de la crosse avec sa plaque de couche en aluminium, un morceau de cuir intercalé entre le bois et l'alu avant serrage.

ensemble broché sur le tube supérieur de l'arbrier

système de fixation de la partie haute de la crosse avec insert en aluminium qui permettra de fixer solidement la plaque de couche avec une vis.

Rainurage au ciseau à bois pour emboîter la crosse sur l'arbrier

après quelques coups de râpe à bois...

résultat après dégrossissage à la serpe.